Transport



  1. Projet Neyrpic à Saint-Martin-d’Hères : Un quartier à Vivre Oui ! Un Grand’Place 2 NON !

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    Neyrpic à SMH
    « Neyrpic » est un projet d’implantation d’un nouveau centre commercial de centre ville. Situé à un grand carrefour liant l’entrée du Campus, l’hypermarché Casino Géant et la clinique privée Belledonne sur l’avenue Gabriel Péri déjà saturée. Ce projet aura des répercutions considérables sur l’agglomération cela à 8mn du vieux centre. Ce projet ...

  2. Assemblée pleinière des 29 et 30 mars 2012 : Transports en commun sur routes: pour un service public local

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    La Région réfléchit actuellement à une mutualisation des services d’autocars entre la Région et les départements en Drome-Ardèche. Pour ce faire, iI a été créé une société publique locale (SPL) qui associe les deux conseils généraux et la Région et le syndicat mixte Valence-Romans-Déplacements, ce que les écologistes ont approuvé. En ...

  3. Le projet par câble vers le Vercors mérite mieux qu’une annonce pré-électorale, sans étude, sans maître d’ouvrage et sans financement !

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    Olivier-BERTRAND-small
    En tant que Conseiller général délégué aux nouvelles mobilités et Conseiller syndical du SMTC délégué aux innovations technologiques, je porte deux délégations directement concernées par le transport par câble. Je regrette donc de ne pas avoir été associé aux réflexions de la Métro sur le projet de liaison par câble ...

  4. Le Lyon-Turin n’a pas de sens sans une politique massive de report des camions vers les trains

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    TER
    Le 19 mars se clôt l’enquête préalable à la déclaration d’utilité publique sur les itinéraires français d’accès au tunnel de base du projet de ligne ferroviaire Lyon – Turin. Les conseillers régionaux EELV de Rhône-Alpes s'étaient abstenus sur l'avis donné par la Région, ils déposent aujourd'hui leur propre avis, que vous trouverez ...

  7. session publique du Conseil général de l’Isère du 24 février 2012 : Avis enquête publique ligne ferroviaire Lyon-Turin Intervention d’Olivier BERTRAND

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    Olivier-BERTRAND-small
    Nous partageons l’essentiel des critiques formulées dans cet avis du Conseil général sur le projet Lyon-Turin. Nous partageons aussi la décision de ne pas participer au financement de cette infrastructure, qui, disons-le tout de suite parait absurde dans son plan de financement : il faudrait par exemple que la Région Rhone ...

  8. session publique du Conseil général de l’Isère du 24 février 2012 : Avenir de l’aéroport Grenoble-Isère : Intervention d’Olivier BERTRAND

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    Olivier-BERTRAND-small
    Il nous semble que la question essentielle sur ce dossier doit être reposée : pourquoi le Conseil général devrait-il financer une infrastructure aéroportuaire ? A l’origine, dans les années 60, et dans les années qui ont suivi, il s’agissait de développer une activité relevant en partie d’un service public. On pouvait contester cette ...